Cadena pasos de mantenimiento:

1. La rueda dentada debe instalarse en el eje sin torcerse ni oscilar. En el mismo conjunto de transmisión, las caras extremas de las dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es inferior a 0,5 metros, la desviación permitida es de 1 mm; cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es superior a 0,5 metros, la desviación permitida es de 2 mm. Sin embargo, no está permitido frotar el lado de los dientes de la rueda dentada. Si las dos ruedas se desplazan demasiado, es fácil provocar la desconexión de la cadena y un desgaste acelerado. Al reemplazar la rueda dentada, verifique y ajuste el desplazamiento.

2. El apriete de la cadena debe ser el adecuado. Demasiado apretado aumenta el consumo de energía y los rodamientos se desgastan fácilmente; una cadena demasiado suelta es fácil de saltar y caerse. El apriete de la cadena es el siguiente: levante o presione hacia abajo desde el centro de la cadena, y la distancia central entre las dos ruedas dentadas es de aproximadamente 2-3 cm.

3. La nueva cadena es demasiado larga o se estira después de su uso, lo que resulta difícil de ajustar. Puedes quitar el eslabón de la cadena según la situación, pero debe ser un número par. El eslabón de la cadena debe pasar por la parte posterior de la cadena, la pieza de bloqueo debe insertarse hacia afuera y la abertura de la pieza de bloqueo debe mirar en la dirección opuesta de rotación.

4. Después de que la rueda dentada esté muy desgastada, la nueva rueda dentada y la nueva cadena deben reemplazarse al mismo tiempo para asegurar un buen engrane. No es posible simplemente reemplazar una cadena nueva o una rueda dentada nueva únicamente. De lo contrario provocará un mal engrane y acelerará el desgaste de la nueva cadena o del nuevo piñón. Cuando la superficie del diente de la rueda dentada está desgastada hasta cierto punto, se le debe dar la vuelta y usarla a tiempo (refiriéndose a la rueda dentada usada con superficie ajustable). Para ampliar el tiempo de uso.

5. La cadena vieja no se puede mezclar con parte de la cadena nueva, de lo contrario es fácil tener un impacto en la transmisión y romper la cadena.

6. La cadena debe llenarse con lubricante a tiempo durante el trabajo. El aceite lubricante debe entrar en el espacio correspondiente entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.

7. Cuando la máquina se almacena durante un período prolongado, se debe quitar la cadena y limpiarla con queroseno o aceite diesel, luego cubrirla con aceite o mantequilla y almacenarla en un lugar seco para evitar la corrosión.