La sierra de gasolina generalmente se compone de motor, mecanismo de transmisión, mecanismo de sierra, etc. Durante la operación, la potencia impulsa la cadena de sierra a través del mecanismo tradicional, de modo que la cadena de sierra Se mueve continuamente a lo largo de la placa guía para cortar la madera. Motor: Generalmente un motor de gasolina de alta velocidad, monocilíndrico, refrigerado por aire y de dos tiempos. Para adaptarse al funcionamiento de la motosierra en diferentes direcciones de corte y diferentes posiciones, se utiliza el carburador de membrana de la bomba con una bomba de aceite para impulsar el aceite de la bomba de diafragma mediante la pulsación de presión en el cárter, de modo que el motor pueda suministrar aceite. Normalmente en cualquier posición. Además, se utilizan cada vez más nuevas estructuras, como el sistema de encendido por magneto sin contacto con transistores y el sistema de admisión con válvula unidireccional, mejorando así el rendimiento del motor. Mecanismo de transmisión: incluye embrague de fricción centrífugo y reductor. El reductor generalmente utiliza un reductor en forma de cono, que es conveniente para el ajuste horizontal y vertical del mecanismo de aserrado en relación con el cuerpo de la máquina para satisfacer las necesidades de diferentes direcciones de aserrado durante la tala y la producción de madera. Mecanismo de aserrado: Es la parte de trabajo de la motosierra, que incluye la rueda dentada impulsora, la cadena de la sierra, la placa guía, el dispositivo tensor de la cadena de la sierra y los dientes de inserción de madera. Para las sierras de gasolina, la tendencia de desarrollo futuro será utilizar nuevos materiales, nuevos procesos y nuevas estructuras para reducir aún más el peso de la motosierra; reducir el ruido y las vibraciones y reducir la contaminación del aire para mejorar las condiciones operativas; agregue dispositivos de protección de seguridad para mejorar el uso. Fiabilidad y seguridad, al mismo tiempo se seguirá mejorando la nueva motosierra impulsada por el motor del rotor y el control remoto.