El sierra de gasolina Generalmente se compone de un motor, un mecanismo de transmisión y un mecanismo de sierra. Durante la operación, la potencia impulsa la cadena de sierra a través del mecanismo tradicional, de modo que la cadena de sierra se mueve continuamente a lo largo de la placa guía para cortar madera.

Motor: Generalmente un motor de gasolina de alta velocidad, monocilíndrico, refrigerado por aire y de dos tiempos. Para adaptarse al funcionamiento de la motosierra en diferentes posiciones en diferentes direcciones de corte, se utiliza un carburador de diafragma de bomba con una bomba de aceite, y el aceite de la bomba de diafragma es impulsado por la pulsación de presión en el cárter, de modo que el motor pueda suministre aceite normalmente en cualquier posición. Además, se utilizan cada vez más nuevas estructuras, como el sistema de encendido por magneto sin contacto con transistores y el sistema de admisión de aire con válvula unidireccional, mejorando así el rendimiento del motor.

Mecanismo de transmisión: incluye embrague de fricción centrífugo y reductor. El reductor generalmente adopta un reductor de rueda cónica, que es conveniente para el ajuste horizontal y vertical del mecanismo de aserrado en relación con el cuerpo de la máquina para satisfacer las necesidades de diferentes direcciones de aserrado durante la tala y la fabricación de madera.

Mecanismo de sierra para madera: Es la parte de trabajo de la motosierra, que incluye el piñón impulsor, la cadena de la sierra, la placa guía, el dispositivo tensor de la cadena de la sierra y los dientes de inserción de la madera.

Para las sierras de gasolina, la tendencia de desarrollo futuro será adoptar nuevos materiales, nuevos procesos y nuevas estructuras para reducir aún más el peso de la motosierra; reducir el ruido y las vibraciones, reducir la contaminación del aire y mejorar las condiciones operativas; Agregue dispositivos de protección de seguridad para aumentar el uso. Confiabilidad y seguridad, y continuará mejorando la nueva motosierra y la propulsión remota por un motor rotativo.