La estructura de la sierra de cadena La bujía es la misma que la bujía de automóvil de uso común. El conjunto se divide en dos componentes principales según el material del aislante y la carcasa metálica; según la estructura, se divide en tres partes, a saber, el electrodo central, el cuerpo de acero y el electrodo, y el núcleo cerámico aislante. La parte superior del cuerpo de acero está hecha de hexágono para facilitar el desmontaje y montaje de la llave, y la parte inferior tiene roscas que se pueden atornillar en la culata. La carcasa metálica tiene roscas para atornillar al cilindro; la carcasa está equipada con un aislante que atraviesa un electrodo central y hay una tuerca terminal en el extremo superior del electrodo central para conectar el cable de alto voltaje del tablero de distribución; Hay un electrodo de tierra soldado en la superficie del extremo inferior y hay un espacio de 0,6 a 1,0 mm entre el electrodo central y el electrodo de tierra. La electricidad de alto voltaje irrumpirá en el suelo a través de este espacio y encenderá la mezcla de gas.

Función de bujía de motosierra
La bujía de la motosierra generalmente se instala en la parte superior del cilindro central, conduce la corriente generada por el paquete de alta presión y guía la combustión del vapor mezclado en el cilindro, lo que juega un papel importante en el funcionamiento de la motosierra. motor; Depende del gas (aire) bajo la influencia de ciertos factores. El principio de descarga de gas, que puede disociarse y convertirse en conductor, utiliza el alto voltaje de pulso generado por el sistema de encendido del motor de gasolina para romper el espacio formado entre el electrodo central y el electrodo lateral de la bujía. Cuando se rompe la brecha, debido a los iones y electrones, el movimiento de alta velocidad del gas forma un canal de ionización caliente y de alta temperatura, y se genera una chispa de arco, que enciende el gas mixto combustible comprimido en la cámara de combustión del motor de gasolina y el gas mezclado se quema y se expande para completar la carrera de trabajo. La bujía es el terminal del circuito y soporta una gran cantidad de trabajo. Es una de las funciones principales de los accesorios de motosierras que no se puede subestimar.

Desmontaje, montaje y mantenimiento de bujías de motosierra.
Hay una tuerca hexagonal en la nervadura de la bujía de la motosierra y la cerámica aislante, que se puede desmontar y montar con un casquillo de codo de 19 mm. La mayoría de las motosierras están equipadas con una llave de tres usos en forma de T; Debido a que la motosierra usa gasolina mixta, la bujía será más propensa a acumular carbono. Otras bujías que funcionan con gasolina pura tienen más probabilidades de acumular carbono. La bujía de la motosierra debe recibir mantenimiento con frecuencia para garantizar que la motosierra funcione normalmente; Si la bujía de la motosierra tiene acumulación de carbón, la bujía debe sumergirse en gasolina y limpiarse con un cepillo, o usar papel de lija o usar un objeto metálico más duro para raspar los depósitos de carbón en el electrodo. No asar directamente al fuego. Aunque parece que esto puede eliminar los depósitos de carbón, el asado directo a largo plazo causará problemas con otras partes de la bujía de la motosierra y reducirá la vida útil de la bujía.

Es fácil quitar la bujía. Simplemente use una llave de "bujía". Una cosa es muy importante durante la instalación. No apriete demasiado la bujía. Demasiado apretado puede dañar las roscas de la culata, especialmente la culata de aluminio. Al instalar, sostenga primero el manguito de la bujía, apriete la bujía y luego apriete 1/4 de vuelta con una llave de tubo. Si la bujía no está equipada con una arandela pero tiene un tipo de asiento de montaje cónico, debido a que el cuerpo de acero de la bujía toca directamente el cuerpo del cilindro, solo se puede atornillar 1/16 de vuelta con una llave después de apretar con la mano. , para no causar daños al cuerpo del cilindro. herido.